பொதுவாக, தாங்கி சரியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டால், சோர்வு வாழ்க்கை அடையும் வரை அதைப் பயன்படுத்தலாம். இருப்பினும், முன்கூட்டியே தற்செயலான சேதம் ஏற்படக்கூடும், மேலும் பயன்பாட்டைத் தாங்க முடியாமல் போகலாம். இந்த வகையான ஆரம்ப சேதம், சோர்வு வாழ்க்கைக்கு மாறாக, தோல்வி அல்லது விபத்து எனப்படும் தரமான பயன்பாட்டு வரம்பு. இது பெரும்பாலும் கவனக்குறைவான நிறுவல், பயன்பாடு மற்றும் உயவு, வெளியில் இருந்து படையெடுக்கப்பட்ட வெளிநாட்டு பொருள்கள் மற்றும் தண்டுகள் மற்றும் வீடுகளின் வெப்ப விளைவுகள் குறித்த போதிய ஆராய்ச்சி ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது.
தாங்கியின் சேத நிலை குறித்து, அதாவது: மோதிரத்தின் நெரிசல் மற்றும் ரோலர் தாங்கியின் விலா எலும்பு, காரணங்களை கருத்தில் கொள்ளலாம்: போதுமான மசகு எண்ணெய், பொருந்தாத தன்மை, எண்ணெய் வழங்கல் மற்றும் வடிகால் கட்டமைப்பில் உள்ள குறைபாடுகள், வெளிநாட்டு விஷயங்கள் ஊடுருவல், தாங்கி நிறுவல் பிழை, தண்டு விலகல் பாடல் மிகப் பெரியதாக இருந்தால், இந்த காரணங்கள் ஒன்றுடன் ஒன்று இருக்கும்.
எனவே, சேதத்தின் உண்மையான காரணத்தை அறிந்து கொள்வது கடினம். இருப்பினும், பயன்படுத்தப்பட்ட இயந்திரங்கள், பயன்பாட்டின் நிலைமைகள், தாங்கலைச் சுற்றியுள்ள அமைப்பு, விபத்துக்கு முன்னும் பின்னும் உள்ள நிலைமை, தாங்கியின் சேத நிலை மற்றும் பல காரணங்களுடன் இணைந்தால், இதேபோன்ற விபத்துக்கள் மீண்டும் நிகழாமல் தடுக்கலாம்.
a. உள் மற்றும் வெளிப்புற ஸ்பேசர்களின் தடிமன் பொருந்த வேண்டும், மேலும் ஸ்பேசரின் இரு பக்கங்களுக்கிடையேயான இணையானது 0.002 மிமீக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.
b. தாங்கு உருளைகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு குழுவின் தாங்கு உருளைகளின் உள் விட்டம் வேறுபாடு மற்றும் வெளிப்புற விட்டம் வேறுபாடு 0.002 மிமீ முதல் 0.003 மிமீ வரை இருக்க வேண்டும், மேலும் அவை 0.004 மிமீ முதல் 0.008 மிமீ வரை வீட்டு துளை மற்றும் 0.0025 மிமீ மற்றும் 0.005 மிமீ இடையே பத்திரிகையுடன் வைக்கப்பட வேண்டும். உண்மையான நிறுவலில், இரு கைகளின் கட்டைவிரலால் தாங்கியைப் பொருத்துவது நல்லது.
c. தாங்கி இருக்கை துளை மற்றும் பத்திரிகையின் வட்டவடிவம், வீட்டுத் துளையின் இரு முனைகளிலும் உள்ள ஒற்றுமை மற்றும் பத்திரிகையின் ரேடியல் ரன்அவுட் 0.003 மிமீக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.
d. தாங்கி வளையங்களின் இறுதி முகங்களுடன் தொடர்பு கொண்ட பகுதிகளின் இறுதி முகங்கள் ஆய்வுக்கு வண்ணமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் தொடர்பு பகுதி 80% க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
e. திசையில் நிறுவப்பட வேண்டும். அதாவது, அனைத்து தாங்கி உள் வளையங்களின் ரேடியல் ரன்அவுட்டின் மிக உயர்ந்த புள்ளி ஜர்னல் ரேடியல் ரன்அவுட்டின் மிகக் குறைந்த புள்ளியுடன் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வீட்டு வளையத்தில் நிறுவப்படும்போது வெளிப்புற வளையத்தைத் தாங்கும் ரேடியல் ரன்அவுட்டின் மிக உயர்ந்த புள்ளி ஒரு நேர் கோட்டில் இருக்க வேண்டும்.
உருட்டல் தாங்கு உருளைகளின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும் பல காரணிகள் இருக்கலாம், அவை பயன்பாட்டு காரணிகள் மற்றும் உள் காரணிகளிலிருந்து மேலும் விளக்கப்படலாம்.
பயன்பாட்டு காரணி முக்கியமாக நிறுவல் சரிசெய்தல், பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு, பராமரிப்பு மற்றும் பழுது தொழில்நுட்ப தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதைக் குறிக்கிறது. உருட்டல் தாங்கி நிறுவல், பயன்பாடு, பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் தொழில்நுட்ப தேவைகளின்படி, இயங்கும் தாங்கியின் சுமை, வேகம், வேலை வெப்பநிலை, அதிர்வு, சத்தம் மற்றும் உயவு நிலைமைகள் கண்காணிக்கப்பட்டு சரிபார்க்கப்படுகின்றன. ஒரு அசாதாரணத்தன்மை கண்டறியப்பட்டால், காரணம் உடனடியாகக் கண்டறியப்பட்டு அதை இயல்பு நிலைக்கு மாற்றும். பயன்பாட்டு காரணிகளில் முதன்மை காரணிகளில் ஒன்று நிறுவல் நிலை. தாங்குதல் பெரும்பாலும் முறையற்ற நிறுவலால் ஏற்படுகிறது, இது தாங்கியின் பல்வேறு பகுதிகளின் அழுத்த நிலையை மாற்றுவதற்கு காரணமாகிறது. தாங்கி அசாதாரண நிலையில் இயங்குகிறது மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை ஆரம்பத்தில் முடிக்கிறது.
தாங்கி நிறுவும் போது பயன்படுத்தப்படும் பெரிய அல்லது சிறிய சக்தி தாங்கியின் செயல்திறன் மற்றும் வாழ்க்கையை பாதிக்கும், மேலும் தாங்கிக்கு சேதத்தையும் ஏற்படுத்தும். பின்வருபவை நான்கு உதவிக்குறிப்புகள் ஆகும், அவை சக்தியைப் பயன்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
1. பயன்படுத்தப்பட்ட சக்தி தாக்கமின்றி நிலையான மற்றும் சீரானதாக இருக்க வேண்டும். இதற்கு மென்மையான அழுத்தம் அல்லது அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தக்கூடிய எண்ணெய் அழுத்தம் அல்லது கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். சுத்தியல் உண்மையில் அவசியமாக இருக்கும்போது, அது மென்மையான செப்பு ஸ்லீவ் வழியாக அனுப்பப்பட வேண்டும். விழும் உலோகம் இடையகப்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் வேலைநிறுத்தம் செய்யும் சக்தி முடிந்தவரை மென்மையாக இருக்கும். சுத்தியலுக்கு செப்பு கம்பி அல்லது செப்பு சுத்தியைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.
2. வேலை முடிவடையும் வரை சக்தியைப் பயன்படுத்துவது தொடர வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, தாங்கி நிறுவப்பட்டிருக்கும் போது, வளையத்தின் இறுதி முகம் (வாஷர்) இருக்கை துளைக்கு எதிராகவோ அல்லது தண்டுகளின் இறுதி முகமாகவோ இருப்பதை உறுதிசெய்ய சரியான நிலையில் தாங்கி நிறுவப்பட்டிருக்கும் போது சக்தியின் பயன்பாடு நிறுத்தப்பட வேண்டும். தோள்பட்டை, அதை பிழிய முடியாது. இது பொருத்தமாக மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது.
3. பயன்படுத்தப்பட்ட சக்தியின் விளைவாக சக்தி முடிந்தவரை தாங்கியின் அச்சு வழியாக செல்கிறது, இதற்கு சக்தி பயன்பாட்டு புள்ளி சீரானது, சமச்சீர் மற்றும் நிலையானது, மற்றும் சக்தி ஒரு கோள மேற்பரப்பு வழியாக அல்லது அச்சுக்கு இணையாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
4. உருட்டல் கூறுகள் மூலம் சக்தியைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும், உள் வளையத்தை (தண்டு வளையம்) ஒன்றுசேர்க்கும்போது மற்றும் பிரித்தெடுக்கும் போது உள் வளையத்தின் வழியாக சக்தியைப் பயன்படுத்துவதும், வெளிப்புற வளையத்தை ஒன்றுகூடி பிரித்தெடுக்கும் போது வெளிப்புற வளையத்தின் வழியாக சக்தியைப் பயன்படுத்துவதும் அவசியம்.
(1) பயன்படுத்தப்பட்ட சக்தியின் விளைவாக இயங்கும் தாங்கியின் அச்சு வழியாக முடிந்தவரை செல்கிறது, இதற்கு பயன்பாட்டு புள்ளி சீரான, சமச்சீர் மற்றும் நிலையானதாக இருக்க வேண்டும், ஒரு கோள மேற்பரப்பு வழியாக அல்லது அச்சுக்கு இணையாக சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது.
(2) பயன்படுத்தப்பட்ட சக்தி நிலையானதாகவும், சீரானதாகவும் இருக்க வேண்டும், மேலும் அவை பாதிக்கப்படக்கூடாது. இதற்கு நிலையான அழுத்தம் அல்லது அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தக்கூடிய எண்ணெய் அழுத்தம் அல்லது கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். சுத்தியல் உண்மையில் அவசியமாக இருக்கும்போது, அது ஒரு மென்மையான செப்பு ஸ்லீவ் வழியாக அனுப்பப்பட வேண்டும். விழாத உலோகம் இடையகப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் வேலைநிறுத்தம் செய்யும் சக்தி முடிந்தவரை மென்மையாக இருக்கும். சுத்தியலுக்கு செப்பு கம்பி அல்லது செப்பு சுத்தியைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.
(3) உருட்டல் கூறுகள் மூலம் சக்தியைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும், இது உள் வளையத்தை (தண்டு வளையம்) ஒன்றுகூடி பிரித்தெடுக்கும் போது உள் வளையத்தின் வழியாக சக்தியைப் பயன்படுத்துவதையும், வெளிப்புற வளையத்தை ஒன்றிணைத்து பிரித்தெடுக்கும் போது வெளிப்புற வளையத்தின் வழியாக சக்தியைப் பயன்படுத்துவதையும் தேவைப்படுகிறது.
(4) இழுவை சக்தி இருக்க வேண்டிய அளவிற்கு தொடர வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, தாங்கி நிறுவப்பட்டதும், வளையத்தின் இறுதி மேற்பரப்பு (வாஷர்) இருக்கை துளையின் இறுதி மேற்பரப்புக்கு அல்லது தோள்பட்டைக்கு எதிராக இருப்பதை உறுதிசெய்ய சரியான நிலையில் தாங்கி நிறுவப்பட்டிருக்கும் போது படை நிறுத்தப்பட வேண்டும். தண்டு. இதை மிகவும் இறுக்கமாக கசக்கிவிட முடியாது, தவறாக நிறுவவும் முடியாது.
1. நிறுவலின் போது தாங்கி மீது துளைக்க, பள்ளம், சாம்ஃபர் அல்லது கார் இறுதி முகம் துளையிட அனுமதிக்கப்படவில்லை. இல்லையெனில், தாங்கி வளையத்தின் சிதைவை ஏற்படுத்துவது எளிது, இது தாங்கியின் துல்லியத்தையும் வாழ்க்கையையும் பாதிக்கிறது. அதே நேரத்தில், வெட்டப்பட்ட உலோகம் தாங்கியின் வேலை மேற்பரப்பில் எளிதில் நுழைகிறது, ரேஸ்வே மற்றும் உருட்டல் கூறுகளின் உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது, மேலும் தாங்கிக்கு முன்கூட்டிய சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
2. நிறுவலின் போது தாங்கி வளையத்தை ஒரு கை சுத்தியலால் நேரடியாக அடிக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை. தாங்கியின் குறிப்பு இறுதி முகம் தண்டு தோள்பட்டைக்கு உள்நோக்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது. தாங்கியின் குறிப்பு இறுதி மேற்பரப்பு தட்டச்சு செய்யப்படுகிறதா இல்லையா என்பதைப் பொறுத்து வேறுபடுகிறது. ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கு உருளைகள், சுய-சீரமைக்கும் பந்து தாங்கு உருளைகள், உருளை உருளை தாங்கு உருளைகள், கோள உருளை தாங்கு உருளைகள் மற்றும் ஊசி உருளை தாங்கு உருளைகள், எழுத்துக்கள் இல்லாத இறுதி மேற்பரப்பு குறிப்பு மேற்பரப்பாக பயன்படுத்தப்படுகிறது; கோண தொடர்பு பந்து தாங்கு உருளைகள் மற்றும் குறுகலான ரோலர் தாங்கு உருளைகளுக்கு, எழுத்துக்களுடன் இறுதி முகம் குறிப்பு மேற்பரப்பாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
3. நிறுவலின் போது நிறுவல் குறுக்கீடு பொருத்தத்துடன் வளையத்தின் இறுதி முகத்தில் அழுத்தம் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், அதாவது, அது தண்டு மீது நிறுவப்படும் போது, அழுத்தம் தாங்கி உள் வளையத்தின் இறுதி மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்; இது தாங்கி வீட்டுத் துளைக்குள் நிறுவப்படும் போது, அழுத்தம் தாங்கி வட்டத்தின் இறுதி முகத்திற்கு வெளியே பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். உருட்டல் கூறுகள் வழியாக அழுத்தத்தை கடக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை.
4. உள் வளையத்தின் இறுக்கமான பொருத்தம் மற்றும் வெளிப்புற வளையத்தின் சீட்டு பொருத்தம் கொண்ட தாங்கு உருளைகளுக்கு, நிறுவும் போது, பிரிக்கப்படாத வகை முதலில் தண்டு மீது தாங்கியை நிறுவ வேண்டும், பின்னர் தண்டுடன் தண்டுடன் வீட்டுவசதிக்குள் நிறுவ வேண்டும் தாங்கி வீட்டுவசதி துளை; பிரிக்கக்கூடிய வகைக்கு, உள் மற்றும் வெளிப்புற மோதிரங்களை தனித்தனியாக நிறுவலாம்.
5. தாங்கி நிறுவலை சாய்வதைத் தடுக்க, தண்டு மையக் கோடு மற்றும் தாங்கி துளை ஆகியவை நிறுவலின் போது ஒத்திருக்க வேண்டும். நிறுவல் சரியாக இல்லாவிட்டால், மீண்டும் நிறுவுதல் தேவைப்படும்போது தாங்கி உள் வளையத்தின் இறுதி முகத்தின் வழியாக வெளியே இழுக்கப்பட வேண்டும். தாங்கி சரியாக நிறுவப்பட்டதா இல்லையா என்பது அதன் வாழ்க்கை மற்றும் பிரதான இயந்திரத்தின் துல்லியம் ஆகியவற்றில் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இது முறையற்ற முறையில் நிறுவப்பட்டால், தாங்கி அதிர்வு, அதிக சத்தம், குறைந்த துல்லியம், பெரிய வெப்பநிலை உயர்வு மட்டுமல்லாமல், சிக்கி எரிந்துபோகும் அபாயத்தையும் கொண்டிருக்கும்; மாறாக, அது சரியாக நிறுவப்பட்டிருந்தால், அது துல்லியத்தை உறுதி செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், அதன் ஆயுளையும் பெரிதும் நீட்டிக்கும். எனவே, தாங்கி நிறுவப்பட்ட பிறகு, அதை ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.
அச்சு அனுமதியை சரிசெய்தல் தட்டப்பட்ட ரோலர் தாங்கு உருளைகளின் நிறுவல் அச்சு அனுமதிக்கு, நீங்கள் பத்திரிகையில் சரிசெய்தல் நட்டு, சரிசெய்தல் வாஷர் மற்றும் தாங்கி இருக்கை துளையில் உள்ள நூல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது சரிசெய்ய பாசாங்கு வசந்தத்தைப் பயன்படுத்தலாம். அச்சு அனுமதியின் அளவு தாங்கியின் ஏற்பாடு, தாங்கு உருளைகளுக்கு இடையிலான தூரம், மற்றும் தண்டு மற்றும் தாங்கி இருக்கை ஆகியவற்றின் பொருள் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது, மேலும் அவை வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்படலாம்.
அதிக சுமைகள் மற்றும் அதிக வேகத்துடன் கூடிய குறுகலான ரோலர் தாங்கு உருளைகளுக்கு, அனுமதியை சரிசெய்யும்போது, அச்சு அனுமதியில் வெப்பநிலை உயர்வின் விளைவைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் வெப்பநிலை உயர்வால் ஏற்படும் அனுமதியைக் குறைப்பதை மதிப்பிட வேண்டும், அதாவது அச்சு அனுமதி இது பெரியதாக இருக்க வேண்டும்.
குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிர்வு-தாங்கி தாங்கு உருளைகளுக்கு, அனுமதி இல்லாத நிறுவல் அல்லது முன்-சுமை நிறுவல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டும். குறுகலான ரோலர் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் ஓட்டப்பந்தயங்கள் நல்ல தொடர்பை ஏற்படுத்துவதும், சுமைகளை சமமாக விநியோகிப்பதும், அதிர்வு மற்றும் தாக்கத்தால் உருளைகள் மற்றும் பந்தய பாதைகள் சேதமடைவதைத் தடுப்பதும் இதன் நோக்கமாகும். சரிசெய்தலுக்குப் பிறகு, அச்சு அனுமதியின் அளவு டயல் காட்டி மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது.